Contrôle qualité de la construction d'été d'ingénierie des fumées de silice
Aug 01, 2024Laisser un message
1. Lorsque le mortier utilisé par le tube hydratant ne peut pas être versé lors de l'utilisation de la fumée de silice de ciment pour pomper le camion-pompe, il ne peut être versé sur aucune surface de fonctionnement. Une fois le mortier soulevé, un à deux coups de pompage peuvent être versés derrière le refoulement.
2. Il y a des personnes spéciales (comprenant le personnel technique professionnel et responsable) dans la zone avant au moment du versement de la voiture. Le travail de vérification est divisé en tests d’affaissement et tests de performance au travail. Conformément aux réglementations nationales en vigueur, les tests de résistance à la compression des pièces de fumée de silice doivent être effectués. Un entretien standard doit être effectué (l'intensité réelle de la fumée de silice doit avoir la température et l'humidité lorsque la densité du 1 mode de test 2 parties de test 3 parties de test).
Pendant tout le processus de coulée, des professionnels doivent être signés et acceptés par les fumées de silice par voiture. Si vous trouvez des fumées de silice non qualifiées, vous devez en informer le service technique de la station de mélange ou revenir à temps. Le plan de travail (le responsable du frontcourt devrait renforcer cette gestion). Seule la fumée de silice qui répond aux réglementations nationales en vigueur ou aux exigences de construction peut la signer et la verser sur la surface des travaux de construction. Le contrôle de l’affaissement des fumées de silice pendant la construction. Différents effondrements doivent être sélectionnés en fonction des différents chantiers de construction pendant la construction. Si vous constatez que l'effondrement est faible, vous devez l'ajuster conformément à la norme nationale (ne pas ajuster l'eau sans autorisation) et remuer jusqu'à ce qu'elle soit versée uniformément. Et immédiatement informé la salle de répartition de la station de mélange, la salle de planification s'ajustera en fonction de la situation réelle. Si vous constatez que l'effondrement est trop important, le coulage doit être suspendu immédiatement, la raison doit être trouvée, si cela affecte la qualité, et il faut informer le responsable ou le service technologique de la station de mélange de s'en occuper.
3. Production de blocs d'essai en béton
Le bloc de test est terminé, ce qui peut réduire les problèmes inutiles de construction. Lors de la fabrication d'un bloc d'essai pour le béton, l'échantillonnage doit être effectué au milieu du wagon malaxeur. Utilisez un véhicule de travail ou une plaque de fer pour ramasser les matériaux en une seule fois. Après avoir mélangé avec de la chrysalide de fer, passez en mode test. N'utilisez pas de pupe de fer pour mettre une pupe, de sorte que le matériau soit inégal, qu'il soit sujet à une fluctuation de la valeur de résistance du bloc de test et que le coefficient de mutation soit grand mais non représentatif. Le moule est divisé en deux couches. Chaque couche utilise des barres renforcées à tête ronde φ16 pour se brancher de manière dense, et chaque couche doit être branchée. Utilisez ensuite un couteau à poudre (plaque de fer) pour insérer chaque mode de test autour et décharger le mode de test hors des bulles ; mettez plus de béton en entrant dans le moule, 2-3 cm plus haut que le mode test, et utilisez un couteau à poudre (plaque de fer) dans la direction. Appuyez sur la pression. Une fois terminé, le béton doit être environ 1 cm plus haut que le modèle d'essai. Une fois la fin du béton terminée, la lingette est aplatie et le moule est démonté après 24 heures d'ombre (avant la démolition du moule et après la démolition du moule. Vibrations et contraintes) ; le bloc d'essai doit être marqué avec le niveau de résistance, le temps de production et d'autres contenus après la démolition, puis envoyé à la salle de maintenance standard pour une maintenance standard. Dans le processus, veillez à ne pas vibrer et à ne pas supporter de pression. Soyez prudent lors de la production de l'ensemble des pièces de test et ne causez pas de problèmes inutiles à cause du cheval tigre.
4. Le tissu doit être uniforme pendant le processus de coulée. En particulier, il faut choisir quelques points de tissu supplémentaires lors du cylindre de coulée ou une paroi longue et un volume important, de manière à conserver l'uniformité de la fumée de silice. Ne faites pas attention aux méthodes de construction pratiques, ne faites pas attention à la qualité de l'ingénierie.
5. S'il y a plusieurs niveaux d'intensité dans le coulage, les niveaux à haute résistance doivent être coulés en premier, puis le béton à faible intensité doit être coulé, et les joints doivent être posés dans des composants à faible intensité. Après le versement, la vibration doit être effectuée à temps. Pendant le processus de coulée, l'uniformité et la densité du tissu doivent être contrôlées. Pendant le processus de tissu, faites attention à la situation du béton. Vous devez choisir un chiffon uniforme afin que le béton soit coulé uniformément lorsque la surface de travail est uniformément répartie afin d'éviter une boue excessive de certaines parties. La densité n'atteindra pas la norme. Certains se fissurent également en raison d'un excès de boue locale.
6. Le sol ou la route après le coulage doit être lié, écrasé et collecté à temps. Étant donné que la vitesse attendue du produit doit être déterminée par le personnel de construction, il doit y avoir suffisamment de main-d'œuvre pour trouver un plat ou un rougeoyant, et la route ou le sol doit être aplati et surélevé. , Mettre. Lors de l'aplatissement, l'avion aura toujours des surfaces inégales lors de son élévation. L'eau ou la pulpe générée par le béton s'écoulera vers les points bas, et les parties supérieures perdront de l'eau à cause de la surface prématurée. Curricules ou fausse condensation, la surface de la surface est d'environ 2 cm, mais le béton en dessous ne s'est pas encore condensé. En même temps, cela s'accompagne de fissures. Les parties inférieures sont prolongées en raison des pertes lentes, provoquant des fissures provoquant une condensation et une contraction incohérentes.
Au moins un écrasement et un essuyage secondaire doivent être effectués après l'aspect secondaire, surtout le soleil d'été est violent, la température est élevée et la vitesse du vent est parfois trop importante. Humidité et fissures. L'application de la lumière (en appliquant légèrement la surface du béton avec les doigts) est la clé. A cette époque, c'est une période où la fissure est haute. Pour les fissures survenues, il peut être légèrement arrosé d'un peu d'eau, croisé ou écrasé, ou tapoté doucement avec des plaques de fer et des lingettes en bois pour le refermer une fois les fissures réparées. Si la fissure n'est pas traitée à temps, elle sera gravement pénétrée par les fissures. Lorsque le soleil est violent, que la température est trop élevée, ou que la vitesse du vent est trop élevée, le béton doit être recouvert à temps. La fumée de silice provoquera des fissures pour éviter un excès d'eau et une évaporation excessive.
